ミニ四駆ページ開設記念論文
「なぜおじさん達はミニ四駆にはまるか？」
6.ミニ四駆はおじさんのノスタルジーをくすぐる
我々（私は1954年生まれです）はプラモ少年だった
私はおじさんのミニ四駆趣味は、やがて優雅なボディを誇る方向に行くのでは
ないかと思っている
プラモ時代の塗装のノウハウなど、もったいないほど持っているおじさんは
たくさん居ると思う
我々はカーエイジである
日本グランプリでのポルシェとスカイラインGT・R380の死闘や、
シャパラルという奇妙な車を見たときの驚き（世界初のウイングカーだった）
さらにパワー追求、重装備ゆえに、車重が重くリタイア続出だった
ジョン＝サーティーズとホンダF1の苦悩・・・こういう事がミニ四駆に
重なるのである（最後のなんかそのものではないか？）
他の誰にも手に入らない最良のパーツやドライバーを手に入れれば勝てる
今のF1に比べて、あああの頃は・・・というノスタルジーを追体験出来る
もう一つ、特に40台の我々には
レーシングカー世代という悲しい？過去がある
いまはスロットレーシングというそうだが、あの溝を滑らせる電極から
電源をとり、電圧でマシンコントロールするあの1/24スケールの
おもちゃに熱中したのが、この世代だ
グリコの懸賞であたらないかとせっせと葉書を書いた頃
ようやく小遣いで買えるようになった頃（高かったなぁ、物価はちがうのに
今のミニ四駆と同じぐらいだった）
私は最後までレーシングカーと付き合った世代・・・すなわち
真鍮パイプ自作半田付けフレーム、エナメル塗装クリアボディ、
巻き増しモーター、あげくの果てには何カ月分の小遣いをつぎ込んで
マイコントローラーまで買った（本当に1万円した）世代である
そういう世代なので、ミニ四駆の楽しみはもう始める前から判っていました
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